逐步禁止國五及以下排放標準的重型柴油車進入市區

2019-10-09 08:53:03 星期三  來源:牛城晚報

逐步禁止國五及以下排放標準的重型柴油車進入市區

市人大常委會作出決定,改善空氣質量助力打贏藍天保衛戰

本報訊昨日,市人大常委會舉行新聞發布會,介紹《邢臺市人大常委會關于全市重型柴油車和非道路移動機械排氣污染治理的決定)》(以下簡稱《決定》)相關情況。

機動車尾氣污染貢獻占比到22.2%

據統計,目前全市柴油車約81589輛,雖然在全部機動車總量上占比不大,但污染物排放量占比很高,每年排放的氮氧化物達2.536萬噸,顆粒物達0.336萬噸,分別占機動車排放總量的63.4%和95.9%。非道路移動機械約2000余輛,加上每年通過我市的1130萬輛次柴油車,對我市空氣造成了很大污染。

面對嚴峻的大氣環境形勢,市人大常委會作出決定,就加強對重型柴油車和非道路移動機械排氣污染治理作出決定,提出要求,對于降低污染物排放,改善空氣質量,保障公眾健康,助力打贏藍天保衛戰,促進我市經濟社會可持續發展,具有十分重要的意義。

“機動車污染對大氣污染的貢獻比例僅次于工業污染。通過對邢臺市大氣顆粒物進行解析分析,機動車尾氣污染貢獻占比達到22.2%。”PM2.5防治小組邢臺工作組組長董章永博士說,邢臺重型柴油車和非道路移動機械數量大,運輸頻次高,每日造成的污染物排放量達到2.83噸。因此,市人大常委會依法作出《決定》,對于改善空氣質量是十分必要的。

加大政府統籌協調和監管力度

《決定》要求加大政府統籌協調和監管

力度,加大LNG等清潔能源和新能源汽車宣傳推廣力度,加大對重型柴油車的治理和管控力度,加強油品生產、銷售、流通各環節管理,優化調整貨物運輸結構、提高鐵路貨運能力和比例,加強對非道路移動機械污染治理管控,嚴格排放檢驗監測與強制維護制度(I/M制度)。

其中要求,制定中心城區高污染車輛整治方案,并將其納入大氣污染防治重要工作內容。加大財政投入,加強排氣污染監督管理能力建設。

政府要結合邢臺實際,制定新能源或清潔能源重型運輸車輛和非道路移動機械購買及更換辦法,加大補貼力度,降低企業和個人運營成本。在城市客運以及城市管理、物流等領域加大新能源或清潔能源汽車的推廣應用力度,逐步實現全部替代。

市政府及各縣(市、區)政府可以劃定中心城區重型柴油車禁行和限行區域,加大重點區域高排放車輛的查處力度,加大對黑煙車的處罰力度,有計劃地管控國五及以下排放標準的重型柴油車進入市區,逐步禁止國五及以下排放標準的重型柴油車進入市區。

有關部門要定期或不定期對全市生產、銷售的燃油質量進行監督抽查,并定期向社會公布抽查結果,禁止生產、進口、銷售、使用不符合國家標準要求的車用燃料。

加大繞城公路建設力度,優化過境線路,推進大宗貨物運輸“公轉鐵”。

要嚴格非道路移動機械管控,實施非道路移動機械登記和管理制度。要不定期組織對在建項目非道路移動機械排氣情況進行抽樣檢測,對排放不達標的責令立即停止使用,并對使用單位依法處罰。

(本報記者 麻國棟)

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